天津将排污费提高近10倍 实时监测84家企业

2014年04月15日01:59  京华时报 收藏本文
相关部门利用遥感监测设备,检查尾气排放情况。(资料图片)京华时报记者谭青摄 相关部门利用遥感监测设备,检查尾气排放情况。(资料图片)京华时报记者谭青摄

  今年7月1日,京津冀将执行烟尘特别排放限值。同时,天津将排污费提高近10倍。综合排名位于京津冀前五的天津国投北疆发电厂,在这样的治污大环境下也将进行燃煤机组的改造升级。改造后,二氧化硫、氮氧化合物、烟尘等PM2.5重要来源的排放标准将提高一半以上,达到天然气排放标准。

  京华时报记者黄海蕾

  措施

  排污费提高近10倍

  天津市从今年7月1日起,污染物排放收费将从目前的0.78元提高至7.82元,涨幅达近10倍。“按照调高后的排污费征收标准收费,对电力、钢铁、化工等企业会产生一定的影响。”天津市发改委副巡视员李军说。

  天津国投北疆电厂是国家第一批海水淡化产业发展试点单位。烟尘排放限制、排污费提高,这些现实的政策倒逼企业实现更少的排放。

  “现在我们每年缴纳六七百万元的排污费,7月1日以后,如果保持现状,每年缴纳的排污费要达到5000万元,所以我们必须加大技改力度。”国投北疆发电厂有关负责人说。

  据记者了解,目前,国投北疆电厂已经启动对燃煤机组的改造。今年7月1日前,将实现烟尘排放浓度从30毫克/立方米降至5毫克/立方米以下,二氧化硫排放浓度将从100毫克/立方米降到小于35毫克/立方米,氮氧化物浓度将从100毫克/立方米降到小于50毫克/立方米。这些PM2.5重要来源的排放标准将提高一半以上。

  “改造后的排放能达到以天然气为能源的电厂的排放标准。”国投北疆主管生产的副总于海淼说。目前,实现燃煤机组燃气化标准的企业在日本不超过10家,国内这种技术在山东、江浙一带实行早,京津冀要晚几个月。

  去年12月24日,国投北疆电厂二期取得国家发改委批复,将增设两台与一期同等发电规模的机组。于海淼表示,二期工程的主机参数将提高至国内最高水平,使每千瓦时的电量煤耗降至263.3克。同时,还将增加抽汽供热环节,建成后每年为天津滨海新区供热1200万平方米,将成为国内首个同时采用水电联产和热电联产模式的发电厂。

  监管

  环保局实时监测84家企业

  为加强对企业排污的监管,2007年下半年,天津市启动了国控源自动监控能力建设项目。截至目前,包括国投北疆电厂在内的84家国控污染源企业安装的自动监控设施与天津市环保局联网。各企业排气排水口的烟尘、二氧化硫等排放是否符合标准可实时监测。

  在重污染天,天津将对包括80家在线监测企业在内的共100家企业进行限产减排,实现重污染天减排10%到30%的目标。在线监测企业与环保局联网,可实现对企业减排的有效监管。

  “我们将继续推动污染源自动监控设施建设,以实现污染源自动监控数据实时上传。”天津市环境监测中心书记张文具介绍,现有的污染源监控平台,具备了数据采集、分析、报警、监控和发布等多种功能。此外,天津市还在探索将自动监控数据应用于环境执法、总量减排、排污收费等领域。

  监测行驶车尾气排放情况

  为实现对机动车排放的精细化监管,天津市引入遥感监测车,对在道路上行驶的车辆进行超标监测。天津机动车排污检控中心副主任徐海栋表示,早8点到晚上5点,遥感车在天津市典型路段进行路检,它不影响正常交通秩序,用0.7秒就能获取数据,对汽油车排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等指标快速监测,对超标车自动拍照。

  徐海栋说,通过尾气遥测,可以筛查出高排放车辆,并录入市机动车排气污染信息系统,对淘汰“黄标车”、逐步淘汰“老旧车”提供数据支持。截至2012年,天津已淘汰5.3万辆黄标车。

  下一步,天津市计划再引进8辆遥感监测车,实现对全市东南西北全方位监控。据了解,类似监测车北京市2012年已有22辆,分别在109个主要道路进出口遥测点位轮流站岗监测。

(原标题:天津提高排污费倒逼电厂改造)

(编辑:SN098)
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